Сегодня, когда все, кому не лень, вносят свою посильную лепту в историю своих стран, немногим известно такое таинственное слово, точнее набор заглавных букв – ГОЭЛРО. Тем не менее, еще каких-то десятка три лет назад, не зная того, что скрывается за этими шестью буквами, можно было провалить экзамен по истории.

Итак, 95 лет назад, 21 февраля 1920 года с целью разработки проекта электрификации России после Октябрьской революции 1917 года был создана ГОсударственная комиссия по ЭЛектрификации РОссии - ГОЭЛРО.

Менее чем за 1 год, правительство под руководством В.И. Ленина разработало перспективный план электрификации страны, для чего, в частности, была создана Комиссия по разработке плана электрификации под руководством Г.М. Кржижановского. К работе комиссии было привлечено около 200 ученых и инженеров. В декабре 1920 года выработанный комиссией план был одобрен VIII Всероссийским съездом Советов, через год его утвердил IX Всероссийский съезд Советов. Именно в связи с ГОЭЛРО появилась крылатая фраза Ленина :

Коммунизм – это есть Советская власть плюс электрификация всей страны.

ГОЭЛРО был планом развития не одной энергетики, а всей экономики. В нем предусматривалось строительство предприятий, обеспечивающих эти стройки всем необходимым, а также опережающее развитие электроэнергетики. И все это привязывалось к планам развития территорий. Среди них – заложенный в 1927 году Сталинградский тракторный завод. В рамках плана также началось освоение Кузнецкого угольного бассейна, вокруг которого возник новый промышленный район. Советское правительство поощряло инициативу частников в выполнении ГОЭЛРО. Те, кто занимался электрификацией, могли рассчитывать на налоговые льготы и кредиты от государства.

План ГОЭЛРО, рассчитанный на 10 – 15 лет, предусматривал строительство 30 районных электрических станций (20 ТЭС и 10 ГЭС) общей мощностью 1,75 млн кВт. В числе прочих намечалось построить Штеровскую, Каширскую, Нижегородскую, Шатурскую и Челябинскую районные тепловые электростанции, а также ГЭС – Нижегородскую, Волховскую (1926), Днепровскую, две станции на реке Свирь и другие.

В рамках проекта было проведено экономическое районирование, выделен транспортно-энергетический каркас территории страны. Проект охватывал восемь основных экономических районов (Северный, Центрально-промышленный, Южный, Приволжский, Уральский, Западно-Сибирский, Кавказский и Туркестанский). Параллельно велось развитие транспортной системы страны (магистрализация старых и строительство новых железнодорожных линий, сооружение Волго-Донского канала). Проект ГОЭЛРО положил основу индустриализации в России.